〔記者林美芬／台北報導〕當年高鐵通車前後炒到最高點的桃園青埔站區周遭土地，還有一堆人被套牢，如今高鐵局打算再標售土地，根據當地多家建商的表態，連考慮都不考慮，但有寶佳及中悅兩大建商考慮以儲地方式進場，但也止於考慮，是否出手還在未定之天。對當地頗為熟悉的永泰峰地產協理汪正中表示，青埔的地價最高峰時期，均價約是一坪十三至十四萬元，但低檔時曾跌到一坪八至九萬元，現在也不過在十至十二萬元上下，也就是有一堆尚未解套的投資客。整個青埔發展的概況，昭陽建設分析指出，公共建設過度緩慢，使得桃園地區中大型建設公司寧願花大錢到桃園市精華區搶地儲地，也不願輕言往青埔移動，主要是牽涉到週轉率的問題，銷售率偏低，形成致命傷。汪正中表示，公共建設到位，建商才有可能跟著進場，否則，當地幾乎沒有生活機能的情況下，很難定位個案，如果蓋透天住宅，地坪廿五坪、建坪一百坪的透天別墅，以一坪十五萬元左右的地價計算，建造成本一坪六萬元粗估，一棟透天電梯別墅光成本就接近一千萬元，如此的價格直接就可以在中壢市精華區買到中古別墅或是上好的大樓住宅，不需要到青埔。眾多不成熟的因素之下，青埔地區土地買賣都偏向零星式的交易，去年曾標售一次，熱度不錯，但地塊偏小，主要是自住客的需求，不屬於建設公司大筆興建個案。今年高鐵局打算再標地，業者其實並不看好，認為可能只有零星進場，而中型業者如果遍尋不著土地，在儲地需求下，是有可能逢低進場。
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